Brienzer Rothorn à pied : 1 782 m depuis le lac

Une ligne est posée au-dessus de tout le reste sur le site du Brienz Rothorn Bahn, en petits caractères gris que la plupart des gens dépassent en défilant. Elle dit que le sentier de randonnée de Brienz à Planalp par le Milibachgraben reste fermé pour cause d'intempéries.

Cette ligne est vraie depuis le soir du 12 août 2024, et ce n'est pas une fermeture saisonnière. Un orage a transformé le Milibach en lave torrentielle, et l'eau a emporté le chemin et ses ponts. Le registre fédéral des fermetures de chemins pédestres l'indique toujours aujourd'hui comme fermé jusqu'à nouvel avis.

Peut-on monter à pied au Brienzer Rothorn au lieu de payer CHF 98 pour le train à vapeur ? Pas un oui franc. Du quai de Brienz à la croix du sommet, à 2 348 m, il y a 1 782 mètres. Mais le chemin que montrent encore les cartes et les blogs est fermé. Le registre indique aussi la déviation comme fermée.

Voici ce que le registre fédéral indique comme fermé, ce que coûte la journée et ce qu'elle demande à vos jambes, et la formule que recommande Pierre, fondateur de Swiss Local Adventures, tant que le bas du chemin reste fermé. Puis la seule échéance qui décide si la journée tient.

Peut-on encore monter à pied au Brienzer Rothorn depuis Brienz ?

Pas par le tracé habituel. Le chemin historique du Milibach a été détruit par une lave torrentielle le 12 août 2024. Il est fermé jusqu'à nouvel avis. Interlaken Tourismus décrit un détour par le Trachtbach jusqu'à Gäldried. Le registre fédéral des fermetures de chemins pédestres indique aussi le tronçon de Gäldried comme fermé. Durée inconnue, selon la consultation du 13 septembre 2026. Comptez-le comme fermé.

La confusion n'est pas de votre faute. Trois pages officielles disent trois choses différentes en ce moment, et toutes les trois ont été lues le 30 août 2026.

Le chemin de fer place la bannière de fermeture en haut de sa page randonnée, formulée autour du Milibachgraben. Lue trop vite, elle donne l'impression que toute la montée est fermée.

Le registre fédéral des fermetures de chemins pédestres sur map.geo.admin.ch, alimenté par Suisse Rando et les associations cantonales, contient trois entrées validées, toutes avec le motif "dommages suite à une tempête". Deux s'intitulent Brienz Milibach et portent la mention "fermeture avec déviation", durée "jusqu'à nouvel ordre". La troisième, longue de 899 mètres, s'intitule Brienz Gäldried et porte la mention "fermeture", durée "inconnue". Les trois indiquent : "Le chemin de randonnée n'est pas praticable en raison de dommages causés par une tempête. Le chemin et les ponts ont été emportés par les masses d'eau."

Et Interlaken Tourismus, dans sa propre base d'itinéraires, se contredit. Son itinéraire Brienz - Gäldried - Planalp porte la mention qu'il traverse une zone inaccessible et qu'il est donc fermé. Son itinéraire Hike to the Brienzer Rothorn, qui couvre le même terrain et davantage, ne porte aucune mention, et sa description dit clairement qu'un glissement de terrain d'août 2024 a fermé le sentier d'origine le long du Milibach et que les randonneurs doivent emprunter un itinéraire de remplacement par le Trachtbach en direction de Gäldried.

Les deux fiches appartiennent au même éditeur. Le 8 octobre 2026, l'itinéraire Hike to the Brienzer Rothorn était toujours en ligne et décrivait toujours le détour. Laquelle des deux reflète l'état actuel du chemin doit être vérifié sur le terrain.

Qu'en est-il de la déviation par Gäldried ?

Sur le papier, la déviation quitte Brienz de l'autre côté du ruisseau et monte par le Trachtbach jusqu'à Gäldried. Elle rejoint le tracé principal sous Planalp. Le registre fédéral indique son tronçon de Gäldried comme fermé. Les trois longueurs viennent du service fédéral de géodonnées, relevées le 30 août 2026. Personne ne publie les chiffres.

Lisez ce tableau deux fois. La déviation représente 3 060 mètres de marche pour remplacer 1 968 mètres de chemin détruit. Sur le papier, vous marchez environ 1.1 kilomètre de plus pour les mêmes 320 mètres de montée. Au total, 2 867 mètres de chemins pédestres sont fermés sur ce flanc de montagne.

Aucune page officielle ne donne de date de réouverture de l'ancien tracé. Le registre fédéral indique que le chemin et les ponts ont été emportés par l'eau. Ce qui est prévu sur le Milibach est un ouvrage de protection contre les crues pour le village, avec un déplacement du ruisseau vers l'ouest, pas un sentier.

Le saviez-vous ? Le Brienz Rothorn Bahn a été inauguré le 16 juin 1892 après seulement 16 mois de chantier menés par environ 700 ouvriers, venus pour la plupart d'Italie. Arrêté à la guerre de 1914, il a repris jusqu'à Rothorn Kulm en juin 1931 et n'a jamais été électrifié à ce jour.

Une confusion mérite d'être levée ici : le Brienz des gros titres sur le glissement de terrain de ces dernières années est un autre village, dans les Grisons, à 150 km d'ici. Si ces images vous ont fait hésiter sur le Brienz du lac, nous expliquons quel Brienz a connu le glissement et ce que cela change pour votre séjour.

Combien de dénivelé, et pourquoi chaque source donne-t-elle un chiffre différent ?

Entre 1 678 et 1 782 mètres, selon qui vous demandez et où l'on arrête de compter. Cet écart de 104 mètres est réel, et il existe parce que les sources s'arrêtent à des points différents : certaines au terminus du train, d'autres à la croix du sommet.

Le calcul derrière la dernière ligne est simple et vous pouvez le refaire. La gare de Brienz est à 566.3 m sur le modèle altimétrique fédéral, et les chiffres de la commune concordent à 566.5 m. Le modèle altimétrique fédéral place le sommet du Brienzer Rothorn à 2 348.0 m ; le chemin de fer indique 2 350 m. Soustrayez, et vous obtenez 1 781.7 mètres.

Si vous vous arrêtez au terminus du train plutôt que de marcher le dernier tronçon, le chemin de fer situe cette station à 2 244 m, ce qui fait une montée de 1 678 m. Le Berghaus lui-même se tient un peu plus haut, à 2 263 m.

Interlaken Tourismus classe l'itinéraire "difficile" et la condition physique requise "très difficile". Le chemin de fer rappelle que les chemins autour du Rothorn sont des sentiers de montagne balisés blanc-rouge-blanc, et sa propre formule mérite de rester en tête : "Hikes in the Rothorn area are not walks and are at your own risk."

Quelle condition physique faut-il pour 1 782 mètres ?

Assez pour grimper cinq à six heures sans avoir besoin d'un jour de repos derrière. Il n'y a aucun replat, aucune échappatoire en télécabine, et au-dessus de Planalp il n'y a plus une seule ombre.

Le chemin de fer lui-même compte environ 5 à 6 heures de Brienz au Rothorn Kulm (relevé le 8 octobre 2026). Ma propre montée à pied, de Brienz jusqu'au sommet, m'a pris environ quatre heures, mais prévoyez le chiffre du chemin de fer, pas le mien. Le chemin du Milibach sous Planalp est fermé depuis le 12 août 2024. Interlaken Tourismus donne 5 heures pour son itinéraire de 9,8 km et 1 757 mètres.

Trois choses décident de cette randonnée, et aucune n'est la cotation technique.

L'exposition. Brienz est à 566 m et le sommet est presque exactement plein nord. Vous passez la journée à monter un versant orienté au sud, ce qui explique que la neige y parte tôt et qu'il cuise en juillet et en août. La moitié inférieure traverse la forêt et vous donne de l'ombre. À partir de Planalp, vous êtes sur l'herbe rase avec le soleil sur la nuque pendant 900 mètres.

L'eau. Planalp, à 1 341 m, est le seul arrêt fiable, avec un restaurant de montagne et des lits. Au-dessus, vous portez ce que vous buvez. C'est à peu près la mi-hauteur, et c'est la dernière fois que quelqu'un vous vendra quoi que ce soit avant le sommet.

L'échéance. Le dernier train qui descend du Rothorn Kulm part à 17:40, et celui d'avant à 16:28. Si vous redescendez plutôt à pied jusqu'à Planalp, le dernier train part de là à 18:12 et arrive à Brienz à 18:40, selon l'horaire du chemin de fer valable jusqu'au 25 octobre 2026, lu le 15 octobre 2026.

Ce dernier point est celui que les bases d'itinéraires ne modélisent pas. Une fiche qui annonce "5 h" mesure un temps de marche par beau temps, et elle n'a jamais rencontré vos genoux à la quatrième heure.

Interrogé sur l'erreur que font les visiteurs qui veulent monter au Rothorn à pied, Pierre répond :

« Partir trop tard pour le dernier train. »

Pierre Vetsch, guide et fondateur, interview du 14 octobre 2026

Il en ajoute deux autres : le sentier fermé et la condition physique.

Si tout cela paraît trop, le découpage honnête est plus bas. Personne ne distribue de médaille là-haut, et la montagne ne sait pas si vous avez pris le train pour monter.

Combien coûte la montée à pied avec la descente en train ?

CHF 63.00 pour un adulte, c'est le prix de la course simple dans un sens comme dans l'autre, contre CHF 98.00 pour l'aller-retour. Monter à pied et redescendre en train fait donc économiser CHF 35.00, et l'économie est proportionnellement plus grande pour qui a un abonnement demi-tarif. Tous les tarifs ci-dessous viennent de la page de prix 2026 du chemin de fer, lue le 30 août 2026.

Vient maintenant la partie qui n'est pas sur la page des prix, et qui compte bien plus pour quelqu'un qui arrive à pied.

Une place pour la descente n'est pas quelque chose sur quoi compter. Le chemin de fer vend une garantie de place, mais elle s'achète à l'avance et les places ne sont pas numérotées. Les jours chargés, toute la ligne affiche complet, et la page d'accueil porte une bannière qui annonce FULLY BOOKED TODAY, complet aujourd'hui. La bannière était affichée le 29 août à 19:25 et de nouveau le 30 août, un samedi et un dimanche de fin août.

Si vous arrivez au sommet à pied et que le train est plein, il vous reste une nuit au Berghaus. Redescendre à pied jusqu'à Brienz n'est pas une option, parce que le chemin sous Planalp est indiqué comme fermé.

Achetez le trajet de descente avant de commencer à marcher si vous le pouvez, et si vous ne le pouvez pas, traitez la nuit là-haut comme un plan B et non comme une catastrophe.

Conseil d'initié : Vérifiez votre abonnement avant d'acheter un billet. Un trajet simple entre Brienz et le Rothorn coûte CHF 63.00 plein tarif et CHF 31.50 avec l'abonnement demi-tarif ou le Swiss Travel Pass, et le train est gratuit avec le Bernese Oberland Pass.

Les départs vers le bas depuis Rothorn Kulm pour la saison 2026 sont 09:06, 09:38, 11:15, 12:20, 13:28, 14:28, 15:28, 16:28 et 17:40, celui de 09:06 ne circulant que les samedis et dimanches de juillet, août et septembre. Notez le trou : après 16:28, vous attendez 72 minutes le dernier. Notez aussi que le dernier train qui monte arrive à 17:31, neuf minutes avant le départ du dernier qui descend, ce qui vous dit à quel point la soirée est accessoire sur cette ligne.

Faut-il couper à Planalp, ou dormir au sommet ?

Sur le papier, trois formes pour cette montagne, et une seule est la montée complète, qui passe par le tronçon fermé sous Planalp. Choisissez selon la part de la journée que vous voulez passer à pied, et selon votre envie d'être au sommet à une heure où il n'y a personne.

De Planalp au sommet, la montagne s'ouvre vraiment : la limite des arbres disparaît, le lac devient turquoise en dessous de moi, et la crête vers le Tannhorn apparaît. La section de forêt que vous sautez est agréable. C'est aussi la partie que le registre fédéral indique comme fermée.

Et puis il y a la version qui donne tout son sens à la montée. Le Berghaus Rothorn Kulm reçoit des hôtes pour la nuit, de CHF 82 à CHF 160 par personne selon la chambre, les enfants de 2 à 15 ans de CHF 41 à 61, taxe de séjour en plus. Il y a des chambres doubles, des chambres familiales et des chambres à six ou huit lits. La boutique du chemin de fer vend un bon à CHF 290.00 pour une nuit à deux en chambre double, repas du soir compris, et elle précise noir sur blanc que le voyage n'est pas inclus et que vous pouvez le combiner avec "votre randonnée".

Montez dans l'après-midi, mangez à 2 263 mètres, et gardez le sommet pour vous jusqu'à l'arrivée du premier train de la journée. Cette arrivée est à 08:36 les samedis et dimanches de juillet, août et septembre et à 09:31 tous les autres jours, donc un lever de soleil là-haut appartient à qui a dormi dans le bâtiment. C'est la seule manière de se tenir sur ce sommet sans cent autres personnes.

« Moi, je fais comme ça : le train pour monter, et à pied pour descendre. »

Timoté Baily, photographe de montagne chez Swiss Local Adventures

C'était avant août 2024, et je suis redescendu à pied jusqu'à Brienz. Sous Planalp, le registre fédéral indique comme fermés le chemin du Milibach et la déviation par Gäldried. Pierre est lui-même monté au Rothorn à pied, et voici sa réponse pour un marcheur en forme, tant que le bas du chemin reste fermé :

« Train en haut, à pied jusqu'à Planalp. »

Pierre Vetsch, guide et fondateur, interview du 14 octobre 2026

C'est la troisième ligne du tableau ci-dessus : montez en train jusqu'au Rothorn Kulm, descendez à pied les 903 mètres jusqu'à Planalp, et reprenez le train de là. L'aller simple pour la montée coûte CHF 63.00 pour un adulte, et la page randonnée du chemin de fer compte 2.5 heures de marche du Brienzer Rothorn à Planalp (lue le 15 octobre 2026). Les 903 mètres se comptent depuis la gare, à 2 244 m ; la croix du sommet est à 15 minutes à pied au-dessus.

Quand peut-on la faire, et qu'est-ce qui ferme la montagne ?

Le sentier se marche en gros de la fin du printemps aux premières neiges durables, mais le train ne monte au sommet que du 6 juin au 25 octobre 2026. Du 9 mai au 5 juin, il va jusqu'à Planalp, et hors de ces dates il n'y a aucune descente en train. Quatre choses distinctes ferment cette montagne, et une seule est évidente.

La neige. À 2 244 m, fin septembre peut basculer d'un côté ou de l'autre.

Les journées complètes. Août remplit entièrement le train, et si vous montez en train pour redescendre à pied jusqu'à Planalp, il vous faut une place dans les deux sens.

Le risque d'incendie. Une locomotive à vapeur dans un été sec est un risque d'incendie.

La météo sur la crête. Le train est un horaire, pas un service de secours. Ayez votre propre plan météo, et consultez la page d'accueil du chemin de fer le matin même plutôt qu'un agrégateur, parce que ces bannières changent d'une heure à l'autre.

Pour les bases de sécurité, le chemin de fer renvoie les marcheurs vers sicher-bergwandern.ch, publié par le BPA, le bureau suisse de prévention des accidents, avec Suisse Rando. Cela vaut deux minutes avant une journée à 1 782 mètres.

Vos questions sur la montée à pied au Brienzer Rothorn

Combien de temps faut-il pour monter à pied au Brienzer Rothorn depuis Brienz ?

Entre cinq et six heures de marche effective pour la montée complète, plus les pauses. Interlaken Tourismus donne 5 heures pour 9.8 km et 1 757 m. Ajoutez une heure pour le repas à Planalp et les photos au-dessus de la limite des arbres, et un départ à 09:00 vous met au sommet en début d'après-midi. Le dernier train descend du Rothorn Kulm à 17:40, alors construisez votre journée à rebours depuis cette heure.

Le sentier de Brienz à Planalp est-il ouvert en 2026 ?

Non, selon le registre fédéral des fermetures de chemins pédestres, consulté le 13 septembre 2026. Le chemin historique par le Milibachgraben est fermé jusqu'à nouvel avis après la lave torrentielle du 12 août 2024. Le registre indique que le chemin et les ponts ont été emportés, et aucune page officielle ne donne de date de réouverture. Le registre indique aussi comme fermé le tronçon de Gäldried de la déviation, durée inconnue. Interlaken Tourismus signale lui aussi son itinéraire Brienz - Gäldried - Planalp comme fermé. Son itinéraire Hike to the Brienzer Rothorn, sur le même terrain, décrit toujours le détour.

Combien coûte la montée à pied avec le train à la descente ?

CHF 63.00 pour un adulte, CHF 31.50 avec un abonnement demi-tarif, CHF 5.00 pour un enfant de 6 à 15 ans. C'est le prix de la course simple, et le chemin de fer confirme qu'il s'applique dans les deux sens. Le billet aller-retour coûte CHF 98.00, donc faire une moitié à pied économise CHF 35.00. Une garantie de place coûte CHF 8.00 de plus à l'achat anticipé, et elle vaut la peine pour la descente, parce que le train affiche vraiment complet les beaux jours d'été.

La randonnée du Brienzer Rothorn est-elle difficile ?

Interlaken Tourismus la classe "difficile", sur un sentier de montagne balisé blanc-rouge-blanc, et la difficulté ici tient à l'endurance et non à la technique. 1 782 mètres de montée continue sans un mètre de plat, sur un versant sud sans ombre au-dessus de 1 341 m, font une grosse journée. Tant que le chemin sous Planalp est fermé, Pierre conseille à un marcheur en forme de monter en train jusqu'au sommet, de descendre à pied jusqu'à Planalp et de reprendre le train de là.

Peut-on dormir au sommet du Brienzer Rothorn ?

Oui. Le Berghaus Rothorn Kulm, à 2 263 m, reçoit des hôtes en chambres doubles, familiales et à six ou huit lits, de CHF 82 à CHF 160 par personne, enfants de 2 à 15 ans de CHF 41 à 61, taxe de séjour en plus. Réservation au +41 33 951 12 21 ou à berghaus@brb.ch. Pour qui monte à pied, cela supprime entièrement l'échéance de 17:40 et vous laisse le sommet jusqu'à l'arrivée du premier train de la journée, à 08:36 les samedis et dimanches de juillet, août et septembre et à 09:31 le reste du temps.

Y a-t-il de l'eau sur le chemin de la montée ?

Planalp, à 1 341 m, a un restaurant de montagne et c'est le seul arrêt fiable en chemin, à peu près à mi-hauteur. Au-dessus, vous portez ce que vous buvez, sur de l'herbe rase sans ombre pendant 900 mètres de montée.

Que voit-on depuis le sommet ?

Le chemin de fer annonce 693 sommets par temps clair, du Pilatus, du Rigi et du Titlis à l'Eiger, au Mönch et à la Jungfrau, jusqu'au Chasseral dans le Jura. Ce chiffre est celui de l'exploitant et il est étrangement précis, raison pour laquelle il vaut mieux le citer que l'arrondir. Le chemin de fer compte environ 15 minutes pour le sentier du sommet depuis le terminus.

Partez tôt, et achetez la descente avant de vous mettre en route

Si vous ne retenez qu'une chose de tout cela, retenez les billets. Achetez la montée jusqu'au Rothorn Kulm avant de partir, à CHF 63.00, sur la boutique en ligne du chemin de fer ou à la gare de Brienz, et vérifiez au même moment comment garantir votre place pour redescendre depuis Planalp. Une garantie de place achetée à l'avance coûte CHF 8.00 de plus par personne, vaut pour un seul horaire et ne peut être ni annulée ni modifiée.

Consultez ensuite le registre fédéral des fermetures le matin où vous partez. Le 13 septembre 2026, il indiquait comme fermés le chemin du Milibach et la déviation par Gäldried. C'est pourquoi Pierre conseille de considérer Planalp comme l'endroit où la marche s'arrête et où le train prend le relais. Le dernier train part de là à 18:12.

Si cette montagne n'est qu'un jour d'un séjour plus long, nos excursions depuis Interlaken, les meilleures aventures en plein air à Interlaken et l'été à Interlaken montrent ce qui s'organise autour. Pour la liste courte d'un local, voir que faire à Interlaken.

Ce qui vous retient n'est peut-être pas le temps d'y aller, mais la logistique d'une montagne que vous connaissez mal. C'est, selon Pierre, ce qui fait hésiter avant le Rothorn.

« En tour privé, tout est réglé : billets, horaires, retour. »

Pierre Vetsch, guide et fondateur, interview du 14 octobre 2026

Lors d'une journée privée, Pierre marche avec vous sur la montagne, tant que le train monte jusqu'au sommet, cette année jusqu'au 25 octobre 2026. Organiser ma journée au Rothorn avec Pierre, ou écrivez-lui sur WhatsApp : il répond dans l'heure.

Source : horaires et prix du Brienz Rothorn Bahn, page randonnée du Brienz Rothorn Bahn, itinéraire Interlaken Tourismus "Hike to the Brienzer Rothorn", le registre fédéral des fermetures de chemins pédestres sur map.geo.admin.ch et sicher-bergwandern.ch, tous lus le 30 août 2026, avec les altitudes du modèle altimétrique fédéral swisstopo.

Comment cet article est fait : faits et prix vérifiés aux sources officielles le 8 octobre 2026, rédigé avec l'aide de l'IA.

*Écrit par Timoté Baily, votre photographe de montagne chez Swiss Local Adventures