Schiff Interlaken Brienz: auf welcher Seite sitzen

Auf diesem Schiff können Sie keinen Sitzplatz reservieren. Die BLS schreibt es selbst auf ihrer Ticketseite: Ein Billett oder ein Abo berechtigt zur Fahrt, garantiert aber keinen Sitzplatz, und auf Kursfahrten gibt es keine Reservierung. Zwischen Ihnen und der guten Seite des Decks steht also nur eines, nämlich zu wissen, welche Seite das ist, bevor die Gangway aufgeht.

Die Fahrt von Interlaken Ost nach Brienz dauert 1 Stunde 13 Minuten und bedient bis zu sechs Stationen. Der See ist der türkisfarbene, gespeist von Gletschermilch statt von klaren Quellen, und 73 Minuten lang ist er die ganze Aussicht. Wer eine Stunde lang auf eine Felswand schaut, schreibt am Ende die Bewertung, das Schiff sei nichts für junge Leute, junge Leute langweilen sich. Wer rechts sitzt, bekommt Iseltwald und danach einen Wasserfall, der 500 Meter neben dem Schiff in den See stürzt.

Hier ist die Route Station für Station, die vier Kurse pro Woche, die ein Dampfschiff von 1914 fährt, und die Ticketrechnung, die darüber entscheidet, ob Sie für denselben Tag CHF 75 oder CHF 83 zahlen.

Auf welcher Seite des Schiffs sollten Sie von Interlaken nach Brienz sitzen?

Sitzen Sie auf der rechten Seite in Fahrtrichtung ab Interlaken Ost. Am Südufer liegen die beiden Dinge, die alle fotografieren, der hölzerne Steg von Iseltwald und die Giessbachfälle, und beide ziehen dicht an Steuerbord vorbei. Links haben Sie den langen Grat des Brienzergrats und das Rothorn über Brienz. Auf der Rückfahrt tauschen Sie die Seite.

Das ist die kurze Antwort, und sie braucht eine ehrliche Korrektur. Das Schiff fährt nicht ein Ufer entlang, es fährt im Zickzack. Es legt in Interlaken Ost ab, hält in Bönigen am Südufer, quert nach Ringgenberg und Niederried am Nordufer, quert zurück nach Iseltwald, wieder hinüber nach Oberried, dann nach Giessbach und schliesslich nordöstlich nach Brienz.

Beide Seiten bekommen also etwas aus der Nähe. Die rechte Seite bekommt die beiden Anfahrten, auf die es ankommt, und die Wasserfälle. Deshalb ist sie die Seite, wenn Sie nur einmal wählen.

«Auf der Hinfahrt nach Brienz sitze ich rechts.»

Timoté Baily, Bergfotograf bei Swiss Local Adventures

Auf der Hinfahrt erreicht das Schiff Iseltwald nach rund 44 Minuten. Giessbach folgt nach etwa einer Stunde, laut BLS-Fahrplan 2026.

Die andere Hälfte der Antwort heisst Licht, und sie ist der Grund, warum ich einen Nachmittagskurs einem Morgenkurs vorziehe. Sie fahren nach Osten. Am Morgen fahren Sie in die Sonne, und jedes Foto Richtung Brienz wird flaues Gegenlicht. Ab etwa 13 Uhr steht die Sonne im Rücken und das Nordufer leuchtet auf. Der Kurs um 14.07 Uhr ab Interlaken Ost ist der, den ich mit einer Kamera buchen würde.

Wer die Fahrt gemacht hat, nennt Ihnen auch den praktischen Ausweg: Meistens kann man problemlos herumgehen und sich links, rechts, vorne oder hinten hinsetzen. Stimmt an einem ruhigen Dienstag im Mai. Weniger im August, wenn dieselben Bewertungen das Schiff als sehr voll beschreiben, überall Leute dicht gedrängt. Gehen Sie früh an Bord, nehmen Sie das offene Achterdeck, und Sie behalten beide Seiten.

Woran fahren Sie auf dem Weg nach Brienz wirklich vorbei?

Sechs Stationen zwischen den beiden Enden, drei an jedem Ufer. Kein Sommerkurs bedient alle sechs: Die Kurse um 9.07 und 16.07 Uhr lassen Oberried aus, die um 11.07 und 14.07 Uhr Niederried und Oberried, der um 12.07 Uhr Ringgenberg und Niederried. Einen Unterbruch lohnen Iseltwald nach rund 44 Minuten und Giessbach nach rund einer Stunde.

Abgelesen im offiziellen Fahrplan der BLS Schifffahrt Brienzersee für die Sommerperiode 23.05 bis 11.10.2026, geprüft auf bls-schiff.ch am 24. August 2026.

Was Ihnen die rechte Seite zeigt, der Reihe nach. Bönigen nach 18 Minuten, der letzte flache Boden, bevor sich die Berge schliessen. Dann eine lange offene Querung, auf der das Wasser von Graugrün ins Türkis wechselt, das nur bei hohem Licht erscheint. Dann Iseltwald, das Dorf auf seiner kleinen Landzunge mit dem hölzernen Steg aus der koreanischen Serie, zu dem es eigene Warnungen gibt, die ich in den Guide zum Steg von Iseltwald gepackt habe statt sie hier zu wiederholen.

Dann die zwölf Minuten zwischen Iseltwald und Giessbach, die besten der ganzen Fahrt. Die Südwand wird steil und bewaldet, und über dem Schiff erscheinen die Giessbachfälle, vierzehn Stufen weisses Wasser und davor ein Hotel aus der Belle Epoque. Das Schiff wird für den Steg langsamer und Sie sehen das Ganze in voller Breite.

Die linke Seite ist ruhiger und geologisch die interessantere. Ringgenberg hat eine Kirche, die in einer Burgruine steht. Hinter Niederried und Oberried zieht sich der Brienzergrat über die ganze Länge des Nordufers, und über Brienz trägt das Brienzer Rothorn eine Dampfzahnradbahn, die die BLS die älteste der Schweiz nennt. Den Rauch sehen Sie vor dem Zug.

Welche Kurse fährt das Dampfschiff Lötschberg?

Vier pro Tag, und nur von Mittwoch bis Sonntag. Die Lötschberg, gebaut 1914, fährt zwischen dem 23. Mai und dem 27. September 2026 die Kurse 63, 64, 69 und 70. Das heisst, sie legt in Interlaken Ost um 11.07 und 14.07 Uhr ab und in Brienz um 12.40 und 15.40 Uhr. Montag und Dienstag übernimmt ein Motorschiff, ab dem 28. September täglich.

Wenn die Dampferfahrt ein Grund für Ihre Wahl ist, prüfen Sie den Wochentag vor der Uhrzeit. Das ist der häufigste Fehler auf dem Brienzersee, denn im Fahrplan sehen alle Kurse gleich aus, und nur vier von zehn sind der Dampfer.

Aus dem offiziellen Fahrplan der BLS Schifffahrt Brienzersee, geprüft am 24. August 2026.

Die Abendrundfahrt am Samstag sollten Sie kennen. Sie fährt samstags vom 23. Mai bis 29. August mit dem Dampfer, sie fällt am 1. August aus, weil das der Schweizer Nationalfeiertag ist, und sie ist der einzige Kurs, der einen Tagesgast zu den beleuchteten Giessbachfällen und wieder nach Hause bringt. Abfahrt 19.07 Uhr, Giessbach um 20.09 Uhr, um 20.15 Uhr mit der Standseilbahn hinauf, um 20.40 Uhr hinunter und mit dem Kurs um 20.51 Uhr zurück nach Interlaken Ost, Ankunft 21.53 Uhr.

Ein Detail für alle, die mit kleinen Kindern reisen. Die Lötschberg hat eine Spielkabine für Kinder ab vier Jahren, und das ist der Unterschied zwischen 73 Minuten Gejammer und 73 Minuten Ruhe.

Welches Ticket für das Schiff auf dem Brienzersee sollten Sie kaufen?

Die Tageskarte für beide Seen zu CHF 83 statt der Tageskarte Brienzersee zu CHF 75. Acht Franken bringen Ihnen den Thunersee dazu, und das ist der Unterschied zwischen einer Überfahrt und einem ganzen Tag auf Schiffen. Kinder von 6 bis 15 Jahren zahlen pauschal CHF 15 auf beiden, Kinder unter 6 fahren gratis.

Preise von bls-schiff.ch und bls.ch, geprüft am 24. August 2026.

Vier Dinge entscheidet diese Tabelle für Sie.

Der Kindertarif ist das Schnäppchen des Sees. CHF 15 für einen ganzen Tag auf Schiffen, gegen CHF 75 für den Erwachsenen daneben. Das ist ein Fünftel des Preises, nicht die Hälfte, und es lohnt sich, einen Familientag darum herum zu bauen.

Lassen Sie die 1. Klasse weg. Die Bewertungen sind da deutlich, und ich sehe es gleich: Die 1. Klasse bei der BLS ist das Geld nicht wert, die 2. Klasse reicht. CHF 37 für den Klassenwechsel für einen Tag kaufen Ihnen einen ruhigeren Salon auf einem Schiff, dessen gute Plätze ohnehin draussen sind.

Prüfen Sie zuerst die Spartageskarte. Die BLS weist selbst darauf hin: ab CHF 29 für einen Tag im öffentlichen Verkehr der Schweiz, Schiffe inklusive. Wenn sie für Ihr Datum verfügbar ist, schlägt sie jedes Ticket oben.

Mit einem Swiss Travel Pass haben Sie das bereits. Die Kursfahrten auf dem Brienzersee sind vollständig gedeckt, und Bewertende nennen die Fahrt ein sehr gutes Geschäft, besonders wenn sie in Pässen wie dem Swiss Travel Pass enthalten ist. Eine Warnung, die hierher gehört und nicht an den Schalter: Der Pass deckt das Schiff bis Giessbach, aber nicht die Standseilbahn, die am Steg wartet. Die kostet separat CHF 14 und überrascht viele. Das Detail steht im Guide zur Standseilbahn Giessbach.

Ob Sie überhaupt ein Schiffsticket kaufen oder einen Weg mit dem Zug und den anderen mit dem Schiff machen, ist die grössere Frage, und ich habe sie im Guide für den Tagesausflug nach Brienz beantwortet, statt sie hier zu wiederholen.

Müssen Sie buchen, und können Sie unterwegs aussteigen?

Keine Buchung, und ja zum Aussteigen. Es gibt nichts zu buchen und keine Schranken: Sie gehen an Bord, suchen sich einen Platz und zeigen Ihr Ticket, wenn die Crew kommt. Mit einer Tageskarte steigen Sie den ganzen Tag an jeder Station aus und wieder ein. Was Sie nicht können, ist einen Sitzplatz reservieren, denn die BLS bietet auf Kursfahrten keine Reservierung an.

Diese Kombination sollten Sie verstehen, denn sie bestimmt den Ablauf des Tages.

Der Einstieg gilt nach Reihenfolge. Die Station in Interlaken Ost heisst Lanzenen 1 und liegt wenige Gehminuten vom Bahnhof entfernt. Im Juli und August bildet sich die Schlange zwanzig Minuten vor der Abfahrt. Wer in der Hochsaison fünf Minuten vorher kommt, steht.

Den Ausflug zu unterbrechen ist mit der Tageskarte gratis. Der naheliegende Fall ist Giessbach: Hin mit dem Kurs um 14.07 Uhr, um 15.09 Uhr aussteigen, zweieinhalb Stunden an den Wasserfällen bleiben und den Kurs um 17.51 Uhr nehmen. Mit einem Einzelbillett zahlen Sie zweimal.

Die echte Einschränkung ist der Abstand zwischen den Kursen. Wie ein Forumsbeitrag es sagt: Man muss den Schiffsfahrplan vorher anschauen, die Schiffe fahren nicht so oft wie die Züge, und die Schiffe fahren vielleicht jede Stunde oder alle 2 Stunden. Auf dem Brienzersee sind es im Sommer fünf Kurse pro Richtung. Verpassen Sie einen, warten Sie zwei Stunden oder gehen zum Zug.

Reservierungen gibt es für zwei Dinge: einen Tisch im Schiffsrestaurant, was freiwillig ist, und die kulinarischen Sonderfahrten, die im Voraus gebucht werden müssen.

Was gibt es auf dem Schiff nach Brienz zu essen?

Jeder Sommerkurs führt Verpflegung, aber nicht dieselbe. Sechs der zehn Fahrten haben ein volles Schiffsrestaurant, eine ein Restaurant mit reduzierter Karte, drei ein Bistro mit kalten und warmen Snacks. Der Kurs um 9.07 Uhr hin und der um 10.40 Uhr zurück sind die Frühstücksfahrt, das beste Essen für Ihr Geld auf diesem See.

Verpflegungssymbole abgelesen im offiziellen Fahrplan Brienzersee 2026, geprüft am 24. August 2026.

Zwei Arten, das zu nutzen. Wenn Sie richtig auf dem Wasser essen wollen, nehmen Sie den Kurs um 12.07 oder 14.07 Uhr hinaus. Wenn Sie nur Kaffee und Aussicht wollen, tut es jeder, und auf den Bistroschiffen ist es drinnen leerer, weil alle an Deck bleiben.

Das Restaurant ist auch der Grund, warum diese Fahrt bei schlechtem Wetter funktioniert, und damit sind wir bei der Saison.

Wie ist die Fahrt bei schlechtem Wetter und spät in der Saison?

Bei Regen besser als erwartet, und im November deutlich dünner. Die Schiffe fahren vom 3. April bis 6. Dezember 2026, der volle Sommerfahrplan mit fünf Kursen pro Richtung nur vom 23. Mai bis 11. Oktober. Die Salons sind geschlossen und geheizt, jeder Sommerkurs führt Verpflegung, und den See stören Wolken nicht.

Monat für Monat ändert sich Folgendes:

• April und Mai. Der Frühlingsfahrplan hat vier Kurse pro Richtung bis Brienz, ab Interlaken Ost um 10.07, 12.07, 13.07 und 15.07, dazu einen Kurs um 16.07 Uhr, der in Iseltwald endet. Kalt, leer, und die stärksten Wasserfälle des Jahres am Giessbach.

• 23. Mai. Der Sommerfahrplan beginnt und die Lötschberg kommt für Mittwoch bis Sonntag heraus. Die Abendrundfahrten am Samstag starten am selben Tag.

• Juni bis August. Fünf Kurse, samstags sechs. Der Kurs um 9.07 Uhr ist das vollste Schiff des Tages und der, bei dem Bewertende berichten, das Aussteigen habe lange gedauert.

• September. Der Monat der Wahl. Voller Fahrplan, Dampfer bis zum 27., und die Menge nach der ersten Woche verschwunden.

• 28. September bis 11. Oktober. Die Sommerzeiten laufen weiter, aber der Dampfer wird täglich durch ein Motorschiff ersetzt. Gleiche Route, anderes Schiff.

• 12. Oktober bis 6. Dezember. Reduzierter Betrieb, zwei Verbindungen pro Richtung am Giessbach, und ein See ohne Menschen. Danach nichts bis April.

Zum Wetter selbst ist die Regel einfach. Regen ist kein Grund, eine Fahrt auf dem Brienzersee abzusagen, sondern ein Grund, einen Tisch im Restaurant zu nehmen. Wind ist etwas anderes. 73 Minuten auf dem offenen Vordeck eines Dampfschiffs gegen den Wind sind kälter, als die Temperatur vermuten lässt, auch im Juli, denn Sie sind auf Wasser auf 564 Metern und das Schiff macht seinen eigenen Zug. Nehmen Sie eine Schicht mit, die Sie für überflüssig halten.

Der einzige echte Wetterverlust ist die Farbe. Das Türkis des Brienzersees entsteht, wenn Licht auf schwebende Gletschermilch trifft. Unter dichten Wolken wirkt das Wasser grau, und das Foto, für das Sie gekommen sind, ist nicht da. Das ist ein Grund, einen Giessbach Tag zu verschieben, kein Grund, eine Fahrt abzusagen.

Wie viel Gehen und Stehen verlangt das Schiff?

Sehr wenig, und es ist der zugänglichste Weg nach Brienz. Von den Perrons in Interlaken Ost zur Station Lanzenen 1 sind es wenige Minuten eben, und in Brienz liegt Quai 1 gleich neben dem Bahnhof. An Bord können Sie die ganzen 1 Stunde 13 Minuten sitzen bleiben.

Wo es etwas von Ihnen verlangt:

• Einsteigen. Eine Gangway mit einer Neigung, die sich mit dem Wasserstand ändert, und keine reservierten Plätze, also eine Schlange, in der Sie in der Hochsaison zehn bis zwanzig Minuten stehen.

• Zwischen den Decks wechseln. Treppen, und auf dem Dampfer sind sie eng und steil. Die beste Sicht haben Sie vom Ober und vom Achterdeck, also über Treppen.

• Kinderwagen. Auf dem Hauptdeck kein Problem, oben unpraktisch. Abstellen und das Kind hochtragen.

• Velos. Auf jedem Kurs möglich, aber der Fahrplan vermerkt auf allen beschränkte Veloplätze. Wer zuerst kommt, lädt zuerst, und reserviert wird nicht.

Für alle mit eingeschränkter Mobilität ist das die gute Nachricht des Tages. Das Schiff ist eben, die Stationen sind eben, und Sie schaffen Interlaken nach Brienz und zurück ohne eine Stufe. Nicht funktionieren zwei Dinge: die Standseilbahn am Giessbach, die nicht rollstuhlgängig ist, und die Gassen von Iseltwald, die steil zum Wasser hinunterführen.

Ihre Fragen zum Schiff von Interlaken nach Brienz

Wie lange dauert das Schiff von Interlaken nach Brienz?

1 Stunde 13 Minuten pro Richtung, auf allen Kursfahrten, mit bis zu sechs Zwischenstationen. Im Sommer fährt es in Interlaken Ost um 9.07, 11.07, 12.07, 14.07 und 16.07 Uhr ab, samstags bis 29. August zusätzlich um 19.07 Uhr, und kommt in Brienz um 10.20, 12.20, 13.20, 15.20, 17.20 und 20.20 Uhr an. Zurück legt es in Brienz um 10.40, 12.40, 13.40, 15.40 und 17.40 Uhr ab, samstags bis 29. August zusätzlich um 20.40 Uhr, und das letzte erreicht Interlaken Ost um 18.53 Uhr. Geprüft im offiziellen Fahrplan 2026 am 24. August 2026.

Ist das Schiff auf dem Brienzersee im Swiss Travel Pass enthalten?

Ja, vollständig. Die Kursfahrten der BLS auf dem Brienzersee sind gedeckt, ebenso mit GA, Halbtax, Junior Karte und Gemeindetageskarten. Es gibt nichts zu buchen und keine Schranke: Sie gehen an Bord und zeigen den QR Code bei der Kontrolle. Zwei Dinge deckt der Pass nicht, nämlich einen garantierten Sitzplatz, den es auf diesem See nicht gibt, und die Standseilbahn Giessbach am Steg, die separat CHF 14 retour kostet.

Welche Seite des Schiffs hat die beste Aussicht nach Brienz?

Die rechte Seite in Fahrtrichtung ab Interlaken Ost. Bönigen, Iseltwald und die Giessbachfälle liegen alle am Südufer, ziehen also an Steuerbord vorbei. Links haben Sie Ringgenberg mit seiner Kirche in der Burgruine, den Brienzergrat und das Brienzer Rothorn über Brienz. Weil die Route zwischen beiden Ufern im Zickzack fährt, kommen beide Seiten nah heran, und während der Fahrt können Sie sich frei bewegen.

Können Sie in Giessbach oder Iseltwald aussteigen und später weiterfahren?

Ja, mit einer Tageskarte. Beide Stationen werden im Sommer von fünf Kursen pro Richtung bedient, Sie können die Fahrt also ohne Aufpreis unterbrechen und ein späteres Schiff nehmen. Giessbach liegt rund eine Stunde von Interlaken Ost entfernt, Iseltwald rund 44 Minuten. Mit einem Einzelbillett statt einer Tageskarte zahlen Sie die zweite Etappe noch einmal, und genau deshalb ist die Tageskarte zu CHF 75, oder CHF 83 für beide Seen, der vernünftige Kauf.

Lohnt sich das Schiff auf dem Brienzersee mit Kindern?

Ja, aus zwei Gründen, die nichts mit der Landschaft zu tun haben. Kinder von 6 bis 15 Jahren zahlen pauschal CHF 15 für einen ganzen Tag auf Schiffen, unter 6 fahren sie gratis. Und das Dampfschiff Lötschberg hat auf seinen Kursen von Mittwoch bis Sonntag eine Spielkabine für Kinder ab vier Jahren, das sind die Kurse um 11.07 und 14.07 Uhr ab Interlaken Ost. Buchen Sie einen dieser beiden, und aus 73 Minuten Überfahrt wird keine Verhandlung mehr.

Müssen Sie das Schiff von Interlaken nach Brienz im Voraus buchen?

Nein. Kursfahrten nehmen überhaupt keine Reservierungen, es lässt sich also nichts buchen und es muss auch nichts gebucht werden. Kaufen Sie an Bord, im Online Fahrplan zusammen mit dem Zugbillett, oder nutzen Sie einen Pass. Gebucht werden können nur ein Tisch im Schiffsrestaurant, was freiwillig ist, und die kulinarischen Sonderfahrten. Der Preis dafür ist, dass ein Billett zur Fahrt berechtigt, aber keinen Sitzplatz garantiert. Stellen Sie sich im Juli und August also lange vor der Abfahrt an der Lanzenen 1 an.

Die 73 Minuten sind der Punkt

Die meisten behandeln dieses Schiff als Transport und schreiben danach eine Bewertung, es sei lang gewesen. Es ist kein Transport. Der Zug fährt Interlaken nach Brienz in siebzehn Minuten und kostet fast nichts. Wer auf dem Schiff sitzt, sitzt dort wegen des Sees.

Treffen Sie die drei Entscheidungen richtig, und es ist die beste Stunde der Region für Ihr Geld: die rechte Seite auf der Hinfahrt, ein Nachmittagskurs wegen des Lichts, und der Dampfer von Mittwoch bis Sonntag, wenn Sie sich den Tag aussuchen können. Was sich mit der Fahrt kombinieren lässt, zeigen Was tun in Interlaken und Sommer in Interlaken.

Wenn Ihnen lieber jemand die Kurse, die Zwischenhalte und den Zug nach Hause als einen Tag zusammenstellt: Pierre antwortet auf WhatsApp selbst und sagt Ihnen geradeheraus, ob das in Ihre Woche passt.

Quelle: Fahrplan BLS Schifffahrt Brienzersee 2026, Tickets und Preise der BLS Schifffahrt und Ausflugsseite BLS Brienzersee, alle geprüft am 24. August 2026.

Geschrieben von Timoté Baily, Ihrem Bergfotografen bei Swiss Local Adventures