Barco de Interlaken a Brienz: en qué lado sentarse

En este barco no se puede reservar asiento. Lo dice la propia BLS en su página de billetes: un billete o un abono da derecho a viajar, pero no garantiza una plaza, y en los cursos regulares no existe la reserva. Así que entre usted y el buen lado de la cubierta solo hay una cosa, saber cuál es ese lado antes de que se abra la pasarela.

La travesía de Interlaken Ost a Brienz dura 1 hora 13 minutos y toca hasta seis embarcaderos. El lago es el turquesa, alimentado por harina glaciar y no por manantiales claros, y durante 73 minutos es toda la vista. Siéntese frente a una pared de roca durante una hora y acabará escribiendo la reseña que dice que el barco no está pensado para gente joven, porque la gente joven se aburre. Siéntese a la derecha y tendrá Iseltwald y después una cascada que cae 500 metros al agua, a su lado.

Aquí tiene la ruta embarcadero por embarcadero, los cuatro cursos semanales que cubre un vapor de paletas de 1914 y la aritmética del billete que decide si paga CHF 75 o CHF 83 por el mismo día.

¿En qué lado del barco conviene sentarse de Interlaken a Brienz?

Siéntese en el lado derecho en el sentido de la marcha desde Interlaken Ost. La orilla sur tiene las dos cosas que todo el mundo fotografía, el embarcadero de madera de Iseltwald y las cascadas de Giessbach, y ambas pasan cerca por estribor. El lado izquierdo se queda con la larga cresta del Brienzergrat y el Rothorn sobre Brienz. A la vuelta, cambie de lado.

Esa es la respuesta corta, y necesita una corrección honesta. El barco no recorre una sola orilla, va en zigzag. Sale de Interlaken Ost, toca Bönigen en la orilla sur, cruza a Ringgenberg y Niederried en la norte, vuelve a cruzar a Iseltwald, otra vez a Oberried, luego a Giessbach y por fin al noreste hacia Brienz.

Los dos lados se acercan a algo, entonces. Lo que gana el derecho son las dos llegadas que importan y las cascadas, y por eso es el lado que hay que tomar si solo elige una vez.

«A la ida hacia Brienz, me siento a la derecha.»

Timoté Baily, fotógrafo de montaña en Swiss Local Adventures

A la ida, el barco llega a Iseltwald a unos 44 minutos de Interlaken Ost. Giessbach llega hacia la hora, según el horario BLS 2026.

La otra mitad de la respuesta es la luz, y es la razón por la que yo tomaría un curso de tarde antes que uno de mañana. Usted viaja hacia el este. Por la mañana navega contra el sol y toda foto hacia Brienz sale a contraluz. A partir de la una de la tarde el sol queda a su espalda y la orilla norte se enciende. El curso de las 14.07 desde Interlaken Ost es el que yo reservaría con una cámara.

Quien ya lo ha hecho le dará además la salida práctica: normalmente es fácil moverse y sentarse en un lado o en otro, delante o detrás. Cierto un martes tranquilo de mayo. Menos cierto en agosto, cuando esas mismas reseñas describen el barco como muy lleno, con gente apretada por todas partes. Suba pronto, quédese en la cubierta trasera abierta y conservará los dos lados.

¿Por delante de qué pasa realmente camino de Brienz?

Seis embarcaderos entre los dos extremos, tres en cada orilla. Ningún curso de verano para en los seis: los de las 9.07 y las 16.07 se saltan Oberried, los de las 11.07 y las 14.07 Niederried y Oberried, y el de las 12.07 Ringgenberg y Niederried. Merecen una parada Iseltwald, hacia los 44 minutos, y Giessbach, hacia la hora.

Leído en el horario oficial de BLS para el lago de Brienz, periodo de verano del 23.05 al 11.10.2026, verificado en bls-schiff.ch el 24 de agosto de 2026.

Lo que le da el lado derecho, por orden. Bönigen a los 18 minutos, el último terreno llano antes de que las montañas se cierren. Después una travesía larga y abierta en la que el agua pasa del gris verdoso al turquesa que solo aparece con la luz alta. Después Iseltwald, el pueblo sobre su pequeño saliente con el embarcadero de madera de la serie coreana, que tiene sus propias advertencias y que he puesto en la guía del embarcadero de Iseltwald en vez de repetirlas aquí.

Después los doce minutos entre Iseltwald y Giessbach, los mejores de la travesía. La pared sur se vuelve empinada y boscosa, y las cascadas de Giessbach aparecen por encima del barco, catorce saltos de agua blanca con un hotel de la Belle Époque delante. El barco reduce la marcha para el atracadero y usted lo ve todo de costado.

El lado izquierdo es más tranquilo y geológicamente mejor. Ringgenberg tiene una iglesia construida dentro de un castillo en ruinas. Detrás de Niederried y Oberried, el Brienzergrat recorre toda la orilla norte, y sobre Brienz el Brienzer Rothorn sostiene un cremallera de vapor que BLS llama el más antiguo de Suiza. Verá el humo antes que el tren.

¿Qué cursos cubre el vapor de paletas Lötschberg?

Cuatro al día, y solo de miércoles a domingo. El Lötschberg, construido en 1914, cubre los cursos 63, 64, 69 y 70 entre el 23 de mayo y el 27 de septiembre de 2026. Es decir, sale de Interlaken Ost a las 11.07 y a las 14.07, y de Brienz a las 12.40 y a las 15.40. Un barco de motor cubre lunes y martes, y toma el relevo a diario desde el 28 de septiembre.

Si subirse al vapor es parte de por qué eligió el barco, mire el día de la semana antes que la hora. Es la forma más habitual de equivocarse con el barco del lago de Brienz, porque en el horario todos los cursos parecen iguales y solo cuatro de los diez son el vapor.

Del horario oficial de BLS para el lago de Brienz, verificado el 24 de agosto de 2026.

El crucero circular del sábado por la tarde es el que conviene conocer. Lo cubre el vapor los sábados del 23 de mayo al 29 de agosto, se salta el 1 de agosto porque es la fiesta nacional suiza, y es el único curso que lleva a un visitante de un día a las cascadas de Giessbach iluminadas y lo devuelve a casa. Salida a las 19.07, Giessbach a las 20.09, subida en funicular a las 20.15, bajada a las 20.40 y el curso de las 20.51 de regreso a Interlaken Ost a las 21.53.

Un detalle para quien viaje con niños pequeños. El Lötschberg lleva una cabina de juegos para niños a partir de cuatro años, que es la diferencia entre 73 minutos de protestas y 73 minutos de calma.

¿Qué billete de barco del lago de Brienz conviene comprar?

El billete de día para los dos lagos, CHF 83, antes que el de día del lago de Brienz a CHF 75. Ocho francos le añaden el lago de Thun, que es la diferencia entre una travesía y un día entero de barcos. Los niños de 6 a 15 años pagan CHF 15 fijos en cualquiera de los dos, y los menores de 6 viajan gratis.

Precios de bls-schiff.ch y bls.ch, verificados el 24 de agosto de 2026.

Cuatro cosas que esta tabla decide por usted.

La tarifa infantil es la ganga del lago. CHF 15 por un día entero de barcos, frente a CHF 75 del adulto que va al lado. Es una quinta parte del precio, no la mitad, y merece la pena montar un día en familia alrededor de eso.

Sáltese la primera clase. Las reseñas son claras y yo estoy de acuerdo: la 1ª clase de BLS no vale lo que cuesta, con la 2ª basta. CHF 37 de cambio de clase por un día le compran un salón más tranquilo en un barco donde los buenos asientos están fuera de todas formas.

Mire primero el Saver Day Pass. La propia BLS lo señala: desde CHF 29 por un día de transporte público suizo, barcos incluidos. Si está disponible para su fecha, gana a todos los billetes de arriba.

Si tiene el Swiss Travel Pass, ya lo tiene incluido. Los cursos regulares del lago de Brienz están cubiertos por completo, y quienes lo reseñan llaman a la travesía una gran ganga, sobre todo si va incluida en abonos como el Swiss Travel Pass. Un aviso que va aquí y no en la taquilla: el abono cubre el barco hasta Giessbach, pero no el funicular que espera en el atracadero, que cuesta CHF 14 aparte y pilla a mucha gente. El detalle está en la guía del funicular de Giessbach.

Si conviene comprar billete de barco o hacer la ida en tren y la vuelta en barco es la pregunta más amplia, y la respondí en la guía de la excursión de un día a Brienz en lugar de duplicarla aquí.

¿Hay que reservar, y se puede bajar por el camino?

Nada de reservas, y sí a bajarse. No hay nada que reservar ni tornos: sube a bordo, busca sitio y enseña el billete cuando pasa la tripulación. Un billete de día le permite bajar y volver a subir todo el día en cualquier embarcadero. Lo que no puede hacer es reservar asiento, porque BLS no ofrece reservas en los cursos regulares.

Conviene entender esa combinación, porque marca cómo funciona el día.

El embarque es por orden de llegada. El embarcadero de Interlaken Ost es Lanzenen 1, a pocos minutos a pie de la estación, y en julio y agosto la cola se forma veinte minutos antes de la salida. Llegar cinco minutos antes en temporada alta es la forma de acabar de pie.

Cortar el viaje es gratis con el billete de día. El uso evidente es Giessbach: tomar el curso de las 14.07, bajar a las 15.09, pasar dos horas y media en las cascadas y coger el de las 17.51. Con un billete sencillo pagaría dos veces.

El verdadero límite es el hueco entre cursos. Como dice un usuario de un foro, es importante mirar el horario del barco con antelación, porque no pasan tan a menudo como los trenes, y los barcos pueden pasar cada hora o cada 2 horas. En el lago de Brienz, en verano, son cinco cursos en cada sentido. Si pierde uno, espera dos horas o camina hasta un tren.

Sí existen reservas para dos cosas: una mesa en el restaurante del barco, que es opcional, y los cruceros gastronómicos especiales, que hay que reservar con antelación.

¿Qué se puede comer en el barco a Brienz?

Todos los cursos de verano llevan comida, pero no la misma. Seis de las diez travesías tienen restaurante completo, una lleva restaurante con carta reducida y tres, un bistró con bocados fríos y calientes. El de las 9.07 de ida y el de las 10.40 de vuelta son el crucero de desayuno, la comida con mejor relación calidad precio del lago.

Símbolos de restauración leídos en el horario oficial 2026 del lago de Brienz, verificado el 24 de agosto de 2026.

Dos maneras de usar esto. Si quiere comer en condiciones sobre el agua, tome el de las 12.07 o el de las 14.07 a la ida. Si solo quiere un café y una vista, vale cualquiera, y los barcos con bistró están menos llenos por dentro porque todo el mundo se queda en cubierta.

El restaurante es también la razón por la que esta travesía funciona con mal tiempo, lo que nos lleva a la temporada.

¿Cómo es la travesía con mal tiempo y a final de temporada?

Mejor de lo que espera bajo la lluvia, y mucho más floja en noviembre. Los barcos navegan del 3 de abril al 6 de diciembre de 2026, y el horario completo de verano, con cinco cursos en cada sentido, solo del 23 de mayo al 11 de octubre. Los salones son cerrados y con calefacción, todos los cursos de verano llevan comida, y al lago las nubes le dan igual.

Mes a mes, esto es lo que cambia:

• Abril y mayo. El horario de primavera tiene cuatro cursos en cada sentido hasta Brienz, que salen de Interlaken Ost a las 10.07, 12.07, 13.07 y 15.07, más uno a las 16.07 que termina en Iseltwald. Frío, vacío y las cascadas más fuertes del año en Giessbach.

• 23 de mayo. Empieza el horario de verano y el Lötschberg sale de miércoles a domingo. Los cruceros del sábado por la tarde arrancan el mismo día.

• De junio a agosto. Cinco cursos, seis los sábados. El de las 9.07 es el barco más lleno del día y aquel en el que las reseñas cuentan que desembarcar llevó mucho rato.

• Septiembre. El mes que hay que elegir. Horario completo, vapor hasta el día 27, y la multitud desaparecida después de la primera semana.

• Del 28 de septiembre al 11 de octubre. Siguen los horarios de verano, pero un barco de motor sustituye al vapor todos los días. Misma ruta, otro barco.

• Del 12 de octubre al 6 de diciembre. Servicio reducido, dos enlaces en cada sentido en Giessbach y un lago sin nadie. Después, nada hasta abril.

Sobre el tiempo en sí, la regla es sencilla. La lluvia no es motivo para anular una travesía del lago de Brienz, es motivo para reservar mesa en el restaurante. El viento es otra cosa. Pasar 73 minutos en la cubierta de proa abierta de un vapor de paletas con viento de cara es más frío de lo que sugiere el termómetro, incluso en julio, porque está sobre agua a 564 metros y el barco genera su propia corriente. Lleve una capa que crea que no va a necesitar.

La única pérdida real por el tiempo es el color. El turquesa del lago de Brienz depende de que la luz golpee la harina glaciar en suspensión, así que con nubes espesas el agua se lee gris y la foto por la que vino no está. Eso es motivo para mover un día de Giessbach, no para anular una travesía.

¿Cuánto hay que andar y estar de pie en el barco?

Muy poco, y es la forma más accesible de llegar a Brienz. De los andenes de Interlaken Ost al embarcadero Lanzenen 1 hay unos minutos de paseo llano, y lo mismo en Brienz, donde Quai 1 está junto a la estación. Una vez a bordo, puede quedarse sentado durante toda la travesía de 1 hora 13 minutos.

Dónde le pide algo:

• El embarque. Una pasarela con una pendiente que cambia con el nivel del agua, y ningún asiento reservado, así que una cola en la que puede estar de pie de diez a veinte minutos en temporada alta.

• Moverse entre cubiertas. Escaleras, y en el vapor son estrechas y empinadas. Las mejores vistas están en la cubierta superior y en la de popa, o sea, escaleras.

• Carritos de bebé. Bien en la cubierta principal, incómodos arriba. Déjelo aparcado y suba al niño en brazos.

• Bicicletas. Se llevan en todos los cursos, pero el horario marca plazas de bicicleta limitadas en todos ellos. Por orden de llegada, y no hay reserva.

Para quien tenga movilidad reducida, esta es la buena noticia de toda la jornada. El barco es llano, los embarcaderos son llanos, y puede hacer Interlaken a Brienz y volver sin un solo escalón. Las dos cosas que no funcionan son el funicular de Giessbach, que no es accesible en silla de ruedas, y las callejuelas de Iseltwald, que bajan en fuerte pendiente hasta el agua.

Sus preguntas sobre el barco de Interlaken a Brienz

¿Cuánto tarda el barco de Interlaken a Brienz?

1 hora 13 minutos en cada sentido, en todos los cursos regulares, con hasta seis embarcaderos intermedios. En verano, las salidas de Interlaken Ost son a las 9.07, 11.07, 12.07, 14.07 y 16.07, más las 19.07 los sábados hasta el 29 de agosto, y llegan a Brienz a las 10.20, 12.20, 13.20, 15.20, 17.20 y 20.20. De vuelta, los barcos salen de Brienz a las 10.40, 12.40, 13.40, 15.40 y 17.40, más las 20.40 los sábados hasta el 29 de agosto, y el último llega a Interlaken Ost a las 18.53. Verificado en el horario oficial 2026 el 24 de agosto de 2026.

¿El barco del lago de Brienz está incluido en el Swiss Travel Pass?

Sí, del todo. Los cursos regulares de BLS en el lago de Brienz están cubiertos, igual que con el abono general, el de media tarifa, el Junior y los billetes de día municipales. No hay nada que reservar ni barrera alguna: sube a bordo y enseña el código QR cuando la tripulación controla los billetes. Dos cosas que el abono no cubre son un asiento garantizado, que en este lago no existe, y el funicular de Giessbach del atracadero, que cuesta CHF 14 ida y vuelta aparte.

¿Qué lado del barco tiene las mejores vistas hacia Brienz?

El lado derecho en el sentido de la marcha desde Interlaken Ost. Bönigen, Iseltwald y las cascadas de Giessbach están todos en la orilla sur, así que pasan por estribor. El lado izquierdo se queda con Ringgenberg y su iglesia dentro de una ruina de castillo, la cresta del Brienzergrat y el Brienzer Rothorn sobre Brienz. Como la ruta zigzaguea entre las dos orillas, los dos lados tienen aproximaciones cercanas, y durante la travesía puede moverse con libertad.

¿Se puede bajar del barco en Giessbach o Iseltwald y seguir más tarde?

Sí, con un billete de día. Los dos embarcaderos tienen cinco cursos en cada sentido en verano, así que puede cortar el viaje y tomar un barco posterior sin coste añadido. Giessbach queda a cerca de una hora de Interlaken Ost e Iseltwald a unos 44 minutos. Con un billete sencillo en lugar del de día pagaría otra vez el segundo tramo, y por eso el billete de día de CHF 75, o CHF 83 para los dos lagos, es la compra sensata.

¿Merece la pena el barco del lago de Brienz con niños?

Sí, por dos razones que no tienen nada que ver con el paisaje. Los niños de 6 a 15 años pagan CHF 15 fijos por un día entero de barcos, y los menores de 6 viajan gratis. Y el vapor de paletas Lötschberg lleva una cabina de juegos para niños a partir de cuatro años en sus cursos de miércoles a domingo, que son los de las 11.07 y las 14.07 desde Interlaken Ost. Reserve uno de esos dos y una travesía de 73 minutos deja de ser una negociación.

¿Hay que reservar el barco de Interlaken a Brienz con antelación?

No. Los cursos regulares no admiten ninguna reserva, así que no se puede reservar nada y tampoco hace falta. Compre a bordo, en el horario en línea junto con el billete de tren, o use un abono. Las únicas reservas que existen son una mesa en el restaurante del barco, opcional, y los cruceros gastronómicos especiales. A cambio, el billete da derecho a viajar pero no garantiza asiento, así que en julio y agosto póngase en la cola de Lanzenen 1 bastante antes de la salida.

Los 73 minutos son el objetivo

La mayoría trata este barco como un transporte y luego escribe una reseña diciendo que se hizo largo. No es un transporte. El tren hace Interlaken a Brienz en diecisiete minutos y cuesta casi nada, así que si está en el barco, está por el lago.

Acierte con las tres decisiones y será la mejor hora de la región por su dinero: el lado derecho a la ida, un curso de tarde por la luz y el vapor de miércoles a domingo si puede elegir el día. Para saber qué combinar con la travesía, vea qué hacer en Interlaken y el verano en Interlaken.

Si prefiere que le dejen resueltos los cursos, las paradas y el tren de vuelta como un solo día, Pierre contesta él mismo por WhatsApp y le dirá sin rodeos si encaja en la semana que tiene.

Fuente: horario 2026 de BLS Schifffahrt para el lago de Brienz, billetes y precios de BLS Schifffahrt y página de excursiones de BLS para el lago de Brienz, todos verificados el 24 de agosto de 2026.

Escrito por Timoté Baily, su fotógrafo de montaña en Swiss Local Adventures